中國工業(yè)報記者 陳棟棟
清晨8時整，張亞青和其他五位同行已經(jīng)準備就緒整裝待發(fā)。這些被石家莊市工業(yè)和信息化局裝備處處長錢銳稱為“實戰(zhàn)派”的專家們，要執(zhí)行一項重要任務(wù)——圍繞“智能制造”主題進行診斷。
就像醫(yī)生看病一樣，連日來，她們深入車間，運用專業(yè)知識幫助制造商查找問題并提出對策建議。仿佛有經(jīng)驗的老中醫(yī)——望聞問切。中國工業(yè)報記者注意到，這次調(diào)研受到高度重視，所到企業(yè)幾乎都是總經(jīng)理攜高管及業(yè)務(wù)負責人陪同調(diào)研并參加座談交流。
當前，中國經(jīng)濟特別是制造業(yè)正在進行一場全新的馬拉松——邁向更高質(zhì)量發(fā)展，智能制造是這一轉(zhuǎn)變的關(guān)鍵。作為《中國制造2025》的主攻方向，智能制造將對夯實實體經(jīng)濟產(chǎn)生深遠影響。診斷正是在這樣的背景下展開的。
本次診斷開創(chuàng)了國內(nèi)智能制造集中診斷的先河。這源于本次診斷的組織者——中國智能制造系統(tǒng)解決方案供應(yīng)商聯(lián)盟的工作理念，用該聯(lián)盟秘書處單位中國電子技術(shù)標準化研究院副院長楊建軍的話說，坐而論道相對簡單，行動起來就會有很多具體問題要協(xié)調(diào)解決。
“有些問題不能忍受”
三月的石家莊已是柳絮飄灑。盡管交通異常擁堵，但生機勃勃的北國之春已然呈現(xiàn)在人們面前。在博深工具股份有限公司的辦公樓里，一場熱烈的討論在會議室里緊張地進行著。一方是該公司總經(jīng)理谷夕良及其率領(lǐng)的研發(fā)、生產(chǎn)、信息化等多個部門的負責人，另一方則是包括張亞青在內(nèi)的七位診斷專家。
在帶領(lǐng)專家參觀完工廠后，雙方在會議室進行了座談，沒有寒暄直入主題。
“工裝不統(tǒng)一，大規(guī)模推廣條碼技術(shù)需先進行工裝統(tǒng)一;產(chǎn)品表面反復(fù)拋光打磨，條碼如何貼敷需論證;現(xiàn)場工序之間缺乏生產(chǎn)節(jié)奏，導(dǎo)致物流不暢;設(shè)備接口不統(tǒng)一，較難實現(xiàn)設(shè)備聯(lián)網(wǎng);手工設(shè)備尚存一定比例，短期難以大規(guī)模推廣;缺乏金剛石工具行業(yè)對表可對標對象—”
盡管業(yè)績不錯，但谷夕良并不滿意，他還有很多“不能忍受”的問題。事實上，作為中國工具產(chǎn)業(yè)的知名企業(yè)，博深工具遇到的問題并非個案，包括博深工具在內(nèi)的中國制造企業(yè)正面臨著一系列新挑戰(zhàn)。這種挑戰(zhàn)源自掌舵者的高要求，更與制造業(yè)所處的外部環(huán)境密不可分。
當前，盡管中國已成為全球公認的制造大國，但中國制造開始受到諸多因素的制約，如人力、原材料等多項成本不斷上升;受全球化影響，供應(yīng)鏈更長、更復(fù)雜;消費者日趨成熟，質(zhì)量要求更加嚴苛;環(huán)境與社會責任對于企業(yè)影響日益深遠;國外高端制造企業(yè)“回流”，對國內(nèi)制造業(yè)造成一定壓力等。
作為中國制造的一員，博深工具也不例外。19年前大學(xué)畢業(yè)加入博深工具的副總經(jīng)理侯俊彥對如何提高生產(chǎn)效率頗為關(guān)注?！坝捎谡械胶线m的技術(shù)工人的難度增大等多種因素的影響，我們亟需進一步提高自動化水平。”侯俊彥在接受中國工業(yè)報記者采訪時舉例說。
除了用工方面，博深工具呈現(xiàn)產(chǎn)品種類多、批量生產(chǎn)的特征。來自沈陽機器人自動化股份有限公司的專家程虎豐認為，工序之間的銜接及工序流的節(jié)拍改善有較大提升空間，部分工序可通過機器人視覺技術(shù)提升，在噴涂、打磨等環(huán)保要求高的環(huán)節(jié)全部采用工業(yè)機器人代替。整體排產(chǎn)及過程控制可進行信息化升級。
經(jīng)過一番交流，身著工服的谷夕良的心情看起來不錯。因為他發(fā)現(xiàn)，專家們的很多想法與他不謀而合。他當即要求職能部門抓緊落實機器人等硬件改造動議。事實上，在新一輪科技革命和產(chǎn)業(yè)變革中，各國都在探尋未來制造業(yè)發(fā)展的突破口，中國也需要抓住這一歷史性的重要機遇。
中國制造業(yè)需要以高生產(chǎn)效率、高產(chǎn)品質(zhì)量的智能制造作為重要抓手，最終邁向制造強國行列。可以說，貫穿中國制造業(yè)未來發(fā)展的主線是兩化融合，其主攻方向是以制造業(yè)數(shù)字化、網(wǎng)絡(luò)化、智能化為標志的智能制造。
六路調(diào)研同時把脈
張亞青20年來一直從事制造業(yè)信息化工作，作為北京宏業(yè)嘉銘科技有限公司總經(jīng)理，她看準智能制造孕育的新機遇，把公司定位為智能制造系統(tǒng)集成商，耕耘在汽車、通用機械、電子電氣、航空航天、船舶等機械制造領(lǐng)域，提供數(shù)字化協(xié)同設(shè)計、智能制造解決方案及咨詢服務(wù)。
根據(jù)她的觀察，智能制造正被越來越多的企業(yè)家關(guān)注和重視。“有遠見的企業(yè)都在這方面加大投入，以搶占未來的制高點?！睆垇喦嗾f。與她一同參與診斷的還有其他30名專家，他們來自智能制造系統(tǒng)解決方案供應(yīng)商，有著多年的實踐經(jīng)驗。
連日來，他們馬不停蹄，緊鑼密鼓地對河北省石家莊、保定、邢臺、邯鄲、唐山、秦皇島6個地市不同行業(yè)、不同發(fā)展水平的22家智能工廠和數(shù)字化車間企業(yè)開展智能制造診斷活動。
“參與本次診斷的企業(yè)涉及了機械、化工、食品、新能源汽車等多個行業(yè)領(lǐng)域，各企業(yè)在提升自動化水平、加強系統(tǒng)集成等方面均有較為迫切的需求，對推進智能制造轉(zhuǎn)型的熱情高漲。具有很大的提升空間?！焙颖笔」I(yè)和信息化廳裝備處闞驥鵬告訴中國工業(yè)報記者。
本次河北省智能制造企業(yè)診斷服務(wù)活動由中國智能制造系統(tǒng)解決方案供應(yīng)商聯(lián)盟與河北省工業(yè)和信息化廳聯(lián)合開展，旨在推進制造業(yè)轉(zhuǎn)型升級，落實《智能制造發(fā)展規(guī)劃(2016-2020年)》中“培育智能制造系統(tǒng)解決方案供應(yīng)商”的工作要求。
據(jù)介紹，專家們到企業(yè)與負責人面對面交流，詳細了解企業(yè)在智能化改造的設(shè)想和規(guī)劃，以及在實施過程中遇到的技術(shù)難題和亟待解決的問題，并深入到生產(chǎn)現(xiàn)場進行實地察看，幫助企業(yè)對提出的問題剝繭抽絲，逐一進行分析和指導(dǎo)，同時根據(jù)企業(yè)的產(chǎn)品結(jié)構(gòu)、工藝流程、質(zhì)控手段等具體情況，為企業(yè)智能化改造把脈問診。
河北省工業(yè)和信息化廳廳長龔曉峰高興地說，每一個建議和意見，對推動傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級、提升創(chuàng)新能力、增強質(zhì)量效益都是至關(guān)重要，都會帶給企業(yè)帶來新的增長點。可以說，智能制造對是新常態(tài)下撬動經(jīng)濟增長新動能的引爆點。
龔曉峰坦言，當前，河北省智能制造的發(fā)展和應(yīng)用還處于起步階段，大部分企業(yè)生產(chǎn)現(xiàn)場設(shè)備很難進行系統(tǒng)集成，軟件系統(tǒng)匹配性差，高端產(chǎn)業(yè)低端化，裝備制造業(yè)與應(yīng)用產(chǎn)業(yè)之間的“最后一公里”未打通的現(xiàn)象普遍存在。未來，河北省還將繼續(xù)開展智能制造專家診斷專項活動。到2020年，完成300家工業(yè)企業(yè)專家診斷服務(wù)，提升企業(yè)智能管理水平。
“智能制造是內(nèi)驅(qū)”
在位于河北正定縣一個不起眼的工業(yè)園內(nèi)，精進電動科技有限公司正在加緊生產(chǎn)。這家成立不到十年的本土零部件企業(yè)，目前已經(jīng)為全球范圍的客戶開發(fā)出多款電動汽車、混合動力、插電混合動力電機，為大眾、寶馬、通用和福特等跨國公司研發(fā)樣機，其產(chǎn)品批量配套美國卡瑪、克萊斯勒、谷歌智能駕駛等國際知名品牌，是我國新能源汽車乃至高端汽車零部件業(yè)第一個走出去的企業(yè)。2017年，產(chǎn)值近十億元，已簽訂新合同超過20億元。
不難看出，這是一家技術(shù)見長的新能源汽車電機系統(tǒng)和電驅(qū)動總成領(lǐng)域知名企業(yè)，精進電動首席技術(shù)官、國家千人計劃專家蔡蔚先生發(fā)明的發(fā)卡式矩形導(dǎo)體定子繞組電機是當今全球各大主機廠競相追逐的技術(shù)，并因此在2008年獲得世界大獎。
蔡蔚告訴記者，精進電動位于正定的工廠堅持高起點起步，目前正在規(guī)劃數(shù)字化工廠，打造核心競爭力，實現(xiàn)智能大數(shù)據(jù)運營決策。按照蔡蔚的設(shè)想，精進電動生產(chǎn)線將普遍采用六軸工業(yè)機器人，并采用多種智能傳感器。
例如，伺服電缸壓力位移傳感器等自動控制技術(shù)，來保障工件的運轉(zhuǎn)、裝配。生產(chǎn)車間原材料由MES系統(tǒng)調(diào)度AGV小車配送，上料工位掃描槍對產(chǎn)品編碼進行識別掃描，工業(yè)攝像頭對產(chǎn)品質(zhì)量進行智能檢測，設(shè)備加工完成，通過與機器人的交互，實現(xiàn)對物料的自動運轉(zhuǎn)下一工序。而在上海有一支專們做MES系統(tǒng)的隊伍。
在蔡蔚看來，與其他行業(yè)不同，汽車行業(yè)的自動化是硬性要求?！爸悄苤圃焓莾?nèi)驅(qū)，要在自動化基礎(chǔ)上更具靈活性?！辈涛嫡f。專家們認為，精進電機智能制造總體規(guī)劃和上層設(shè)計較好，當前屬于建設(shè)的初級階段，其產(chǎn)品技術(shù)在全球行業(yè)中占據(jù)領(lǐng)先地位，具備較強的市場競爭力。如能按照計劃實施，有望成為河北省智能制造標桿企業(yè)。
