對于電缸，它在出廠的時候，肯定的是要經過一系列的測試的，我們比較常見的大概就是行程測試，還有就是走合測試，再者的話就是速度測試。對于電缸這些測試來講，它其實就是根據對象的不同，所進行的一系列的相關參數設置，就這樣來說的話，它是有三個功能塊的。下面的話，我們來簡單的介紹兩種。
首先就是關于電缸的行程測試，對于這個測試來講，我們要知道，它其實是有前進和后退這樣的兩個按鈕對其進行控制的。再者的話，我們也是要按照設計的要求，對于整套系統來直接的進行全行程測試。對于電機的運行速度來看的話，它其實就是根據實際需要對其進行調整的。
在對電缸進行行程測試的時候，要注意，關于它的最近端和最遠端來看的話都是要停止的，再者的話，因為它的外部測量機構的話是可以得到該缸的一個真實最大的有效行程，我們對它的最近端和最遠端的檢驗，就要判斷，看它是不是會出現堵轉現象或者是轉矩過大的現象。與此同時，對于它的最大行程是不是滿足出廠規(guī)格也是要進行檢查的。
再者的話，就是關于電缸檢測系統的走合測試，其實也就是指在我們規(guī)定的一個走合時間內，我們的整套系統運行的一個平穩(wěn)性測試。
對于電缸的走合測試來講，它其實是受按鈕控制的，再者的話，按照下走合測試按鈕，我們的電缸設備在這個時候要開始運行并進行計時，然后就是在我們所設置的范圍內進行自動往復，當走合時間到的時候，我們的電機就會直接的停止運行了。只有保證這樣，它的這個系統也才是合格的。
